SAN MARINO AUTO PARTS MUSTANG 1964

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Em 1964, a Ford Motor Corporation lançou um carro que iria mudar o mercado de automóveis americano e se tornou um símbolo de uma década revolucionária: o Mustang. Era um carro compacto desportivo oferecido a um preço atraente e destinado a jovens compradores de carros de partida. O carro imediatamente fez uma grande impressão e vendeu muito bem, o Mustang original ainda detém o recorde de vendas no primeiro ano-novo modelo (680.989 unidades entre abril 1964 e agosto de 1965, quando foi substituído pelo modelo 1966). Ainda divisão Ford chefe Lee Iacocca sentiu que a imagem do Mustang é necessário um impulso e entrou em contato com fabricante de carros esportivos Caroll Shelby, famoso pelo icônico Ford powered AC Shelby Cobra, e também envolvido na corrida do Ford GT40 projeto do carro. Shelby foi convidado a modificar o Mustang em uma maneira para que ele pudesse ganhar o Sports Car Club of America campeonato de produção-B nacional. E assim uma raça nova competição de Mustangs entrou na vida, em 1965, terminou na loja Shelby-americana em Los Angeles, munidos de crachás de Shelby e marcas, como o logotipo da Cobra e chamado GT-350 sem nenhuma razão especial *. O Mustang Shelby provou ser rápido, brutal e de sucesso na competição. Como o exótico Shelby Cobras esses carros eram extremamente poderosos rua legal e foram vendidos comercialmente. Embora os Mustangs Shelby permaneceu raro esses carros tinha começado o "Muscle Car" era: inspiradora carros compactos equipados com motores enormes que acelerou como foguetes e foram o sonho de todo garoto americano adolescente. Infelizmente, o Mustang Shelby se tornou uma vítima de seu próprio sucesso: a enorme quantidade de acidentes com carros GT, posteriormente, a taxas de seguro mais barato e de alta competição menos refinado significou o fim para o Mustang Shelby em 1970. Estes dias, o Mustang Shelby é um verdadeiro clássico de sangue
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Ainda divisão Ford chefe Lee Iacocca sentiu que a imagem do Mustang é necessário um impulso e entrou em contato com fabricante de carros esportivos Caroll Shelby, famoso pelo icônico Ford powered AC Shelby Cobra, e também envolvido na corrida do Ford GT40 projeto do carro. Shelby foi convidado a modificar o Mustang em uma maneira para que ele pudesse ganhar o Sports Car Club of America campeonato de produção-B nacional. E assim uma raça nova competição de Mustangs entrou na vida, em 1965, terminou na loja Shelby-americana em Los Angeles, munidos de crachás de Shelby e marcas, como o logotipo da Cobra e chamado GT-350 sem nenhuma razão especial *. O Mustang Shelby provou ser rápido, brutal e de sucesso na competição. Como o exótico Shelby Cobras esses carros eram extremamente poderosos rua legal e foram vendidos comercialmente. Embora os Mustangs Shelby permaneceu raro esses carros tinha começado o "Muscle Car" era: inspiradora carros compactos equipados com motores enormes que acelerou como foguetes e foram o sonho de todo garoto americano adolescente. Infelizmente, o Mustang Shelby se tornou uma vítima de seu próprio sucesso: a enorme quantidade de acidentes com carros GT, posteriormente, a taxas de seguro mais barato e de alta competição menos refinado significou o fim para o Mustang Shelby em 1970. Estes dias, o Mustang Shelby é um verdadeiro clássico de sangue " name=gtrans>
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Em 1964, a Ford Motor Corporation lançou um carro que iria mudar o mercado de automóveis americano e se tornou um símbolo de uma década revolucionária: o Mustang. Era um carro compacto desportivo oferecido a um preço atraente e destinado a jovens compradores de carros de partida. O carro imediatamente fez uma grande impressão e vendeu muito bem, o Mustang original ainda detém o recorde de vendas no primeiro ano-novo modelo (680.989 unidades entre abril 1964 e agosto de 1965, quando foi substituído pelo modelo 1966).
Ainda divisão Ford chefe Lee Iacocca sentiu que a imagem do Mustang é necessário um impulso e entrou em contato com fabricante de carros esportivos Caroll Shelby, famoso pelo icônico Ford powered AC Shelby Cobra, e também envolvido na corrida do Ford GT40 projeto do carro. Shelby foi convidado a modificar o Mustang em uma maneira para que ele pudesse ganhar o Sports Car Club of America campeonato de produção-B nacional. E assim uma raça nova competição de Mustangs entrou na vida, em 1965, terminou na loja Shelby-americana em Los Angeles, munidos de crachás de Shelby e marcas, como o logotipo da Cobra e chamado GT-350 sem nenhuma razão especial *.
O Mustang Shelby provou ser rápido, brutal e de sucesso na competição. Como o exótico Shelby Cobras esses carros eram extremamente poderosos rua legal e foram vendidos comercialmente. Embora os Mustangs Shelby permaneceu raro esses carros tinha começado o "Muscle Car" era: inspiradora carros compactos equipados com motores enormes que acelerou como foguetes e foram o sonho de todo garoto americano adolescente. Infelizmente, o Mustang Shelby se tornou uma vítima de seu próprio sucesso: a enorme quantidade de acidentes com carros GT, posteriormente, a taxas de seguro mais barato e de alta competição menos refinado significou o fim para o Mustang Shelby em 1970.