FERRARI 599XX SAN MARINO AUTO PARTS 2010

San Marino Auto Parts FERRARI 599XX
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A aerodinâmica da Ferrari 599XX foram afinados em inúmeras sessões de testes de túnel de vento com o resultado que o carro conta agora com 280 kg de downforce a 200 kmh (630 kg a 300 km / h). A parte inferior da frente do corpo é completamente faired-in e as correntes de ar quente proveniente do canal do compartimento do motor foram transferidos para o capot.

O "ActiflowT aumenta" sistema de downforce e / ou cortes arrastar, dependendo das condições do carro nas curvas da guarnição, cortesia do uso de um material poroso no difusor e duas ventoinhas no boot qual o canal de fluxo de ar sob o carro através de duas grades ao lado da cauda luzes. Winglets foram adicionados à retaguarda contrafortes para aumentar a downforce. enquanto jatos sintéticos também foram incorporados na parte traseira do carro para controlar e facilitar o fluxo de ar e para reduzir o arrasto.

Os engenheiros da Ferrari também usaram F1 derivada de "donuts", que abrange parcialmente os discos dos travões e jante. Estes têm a dupla função de melhorar tanto a aerodinâmica ea refrigeração do freio.

Em termos de carroçaria, compósitos e de fibra de carbono têm sido amplamente utilizados e os engenheiros chamaram a sua experiência em trabalhar com alumínio para atingir a meta de peso. O desenvolvimento de materiais cada vez mais alto desempenho beneficiou também o material de carbono-cerâmica sistema de travagem. As pastilhas de freio agora são feitos de fibra de carbono, o que significa que as pinças são menores garantindo a mesma eficiência. A corrida de carbono novo sistema de freios de cerâmica também fornece as distâncias de frenagem mais curtas e é geralmente mais eficiente devido à redução de peso.

A Ferrari 599XX vem com pneus slick (29/67 R19 dianteiros e traseiros 31/71 R19), especificamente desenvolvido para maximizar a estabilidade em curvas e aumento de aceleração lateral. Eles são equipados com 19 x 11J jantes à frente e 19 x 12J